Удобнее читать в приложении
AI-разбор доступен после входа
Суть книги, пересказ, главный конфликт, ключевые идеи, вывод, кому полезна, главные темы, персонажи и цитаты можно получить после входа в BookRa.
auto_awesomeПолучить AI-разборО книге
Владимир Маяковский в «Американском кое-что» описывает свои впечатления от поездки в Соединённые Штаты. Автор рассказывает о путешествии по железным дорогам, наблюдает за городами и их инфраструктурой. Текст насыщен живыми описаниями и критическими замечаниями о современной американской культуре. Книга представляет собой яркий пример советской публицистики и путешественнического жанра.
Язык книгиru
Возрастное ограничение0+
ТемыпутешествиеАмерикатранспорттранспортные сетикультурапублицистикапутешественник
Читать онлайн
Страница 1 из 2Владимир Маяковский АМЕРИКАНСКОЕ КОЕ-ЧТО
Жителей в СШСА миллионов сто десять. От Ларедо через Техас до Нью-Йорка — четверо суток курьерским. Вдоль. Поперек от того же Нью-Йорка до Сан-Франциско суток пять.
В такой стране надо жить.
А я только был — и то всего три месяца. Америку я видел только из окон вагона. Однако по отношению к Америке это звучит совсем немало, так как вся она вдоль и поперек изрезана линиями. Они идут рядом то четыре, то десять, то пятнадцать. А за этими линиями только под маленьким градусом новые линии новых железнодорожных компаний.
Три поезда. Один из Чикаго в Нью-Йорк идет 32 часа, другой 24, третий 20, и все называются одинаково — экспресс.
В экспрессах — люди, заложив за ленту шляпы проездной билет. Так хладнокровней. В 9 часов вечера два негра начинают ломать дневной вагон, опускают выстланные в потолок кровати, разворачивают постель, прикрепляют железные палки, нанизывают кольца занавесок, с грохотом вставляют железные перегородки — все эти хитрые приспособления приводятся в движение, чтоб по бокам вдоль вагона установить в два яруса всего двадцать спальных коек под занавесками, оставив посредине узкий даже не проход, а пролаз. Чтоб пролезть во время уборки, надо сплошь жонглировать задами уборщиков, буквально с головой ушедших в постилаемую койку. Повернешь, выведешь его чуть не на площадку вагона, вдвоем, особенно с лестницей, влезая на второй ярус, почти не разминаешься, затем меняешься с ним местами и тогда обратно влазишь в вагон.
Раздеваясь, вы лихорадочно придерживаете расстегивающиеся занавески во избежание негодующих возгласов раздевающихся напротив вас шестидесятилетних организаторш какого-нибудь общества юных христианских девушек.
Во время работы вы забываете прижать вплотную (по-египетски!) высовывающиеся из-под занавесок голые ноги, и проклинаемый пятипудовый негр ходит вразвалку по всем мозолям. С 9-ти утра начинается вакханалия разборки вагона и приводки вагона в сидящий вид. На остановках пассажиры выбегают, жуя на ходу корешки.
В сельдерее железо — железо полезно американцам. Американцы любят сельдерей.
На ходу мелькают нерасчищенные лески русского типа, вывески университетов, под ними площадки футболистов с разноцветными играющими, техника, техника и техника.
В этой технике есть одна странная черта — внешне эта техника производит недоделанное впечатление.
Будто стройка, стены завода не фундаментальные — однодневки, одногодки.
Телеграфные, даже часто трамвайные столбы сплошь да рядом деревянные. Впрочем, это может объясняться трамвайным обилием.
Говорят, из Нью-Йорка в Чикаго можно проехать только трамваем — без применения поездов. Огромные газовые вместилища, способные от спички взорваться и снести полгорода, кажутся неохраняемыми. Только на время войны была приставлена стража.
Мне думается, от рваческого, завоевательского характера американского развития.
Американская техника, пожалуй, шире всеобъемлющей германской, но в ней нет древней культуры техники, культуры, которая заставила бы не только нагромождать корпуса, но и решетки, и двор перед заводом организовать сообразно со всей стройкой.
Мы ехали из Бикона (в шести часах автомобильной езды от Нью-Йорка) и попали без всякого предупреждения на полную перестройку дороги, на которой не было оставлено никакого места для автомобилей (владельцы участков мостили очевидно для себя и мало заботились об условиях проезда). Мы свернули на боковые дороги и находили путь только после спроса встречных, так как ни одна надпись не указывала направление.
В Германии это немыслимо ни при каких условиях, ни в каком захолустье.
При всей грандиозности строений Америки, при всей недосягаемости для Европы быстроты американской стройки, высоты американских небоскребов, их удобств и вместительности и дома Америки в общем производят странное временное впечатление. Тем более, что рядом с небоскребом часто видишь настоящую деревянную лачужку.
На вершине огромного дома стоит объемистый водяной бак. Воду до шестого этажа подает город, а дальше дом управляется сам. При вере во всемогущество американской техники такой дом выглядит подогнанным, наскоро переделанным из какой-то другой вещи и подлежащий разрушению по окончании быстрой надобности.
Эта черта совсем отвратительно проступает в постройках, по самому своему существу являющихся временными.
Я был два часа на Раковей-бич (нью-йоркский дачный поселок — пляж для людей среднего достатка). Ничего гаже строений, облепивших берег, я не видел.
Все стандартизированные дома одинаковы, как спичечные коробки одного названия, одной формы.
Эти постройки, эти поселки — совершеннейший аппарат провинциализма и сплетни в самом мировом масштабе.
Вся Америка — Нью-Йорк в частности — в постоянной стройке. Десятиэтажные дома ломают, чтоб строить двадцатиэтажные; двадцатиэтажные — чтобы тридцати; тридцати — чтобы сорока.
Проносясь над Нью-Йорком в элевейтере, всегда видишь груды камней и других строительных материалов — слышишь визг сверл и удары молотов.
Американцы строят так, как будто дают спектакль — в тысячный раз разыгрывают интереснейшую разученнейшую пьесу.
Оторваться от этого зрелища высшей ловкости и сметки невозможно.
На твердейшую землю ставится землечерпалка. Она с лязгом, ей подобающим, выгрызает и высыпает землю и тут же плюет ее в непрерывно проходящие грузовозы.
Посередине стройки вздымается фермчатый подъемный кран. Кран берет стальные трубы и вбивает их паровым молотом (сопящим, будто простудилась вся техника) в землю, легко — как обойные гвозди. Люди только помогают молоту усесться на трубу, да по ватерпасу меряют наклоны. Другие лапы крана подымают стальные стойки, и перекладины без всяких шероховатостей садятся на место. Только сбей да свинти!
Трудно отнестись серьезно, относишься с поэтической вдохновенностью к какому-нибудь двадцатиэтажному Кливландскому отелю, про который жители говорят: здесь ему тесно (совсем как в трамвае — подвиньтесь, пожалуйста), поэтому его переносят отсюда за десять кварталов к озеру.
Но ни временные, ни стандартизированные постройки не идут в сравнение с жильем низших по заработку рабочих.
Стандартизированный дачный домишко в сравнении с их жилищем — Зимний дворец. Я смотрел в Кливлэнде вытянувшиеся вровень с трамвайной рельсой хибарки негров. Негров с лежащих здесь же в безмерной канаве бесчисленных рокфеллеровских заводов масел.
Грязные, с выбитыми стеклами, заклеенными газетами, с покосившимися, слезшими с петель дверьми.
А главное без всяких надежд при теперешних американских условиях перелезть во что-нибудь лучшее.
Когда еще вырастут в миллионы коммунистов эти отделы рабочей партии?
Когда еще вырастут в солдат революции эти чикагские пионеры?
Когда, не знаю — но раз есть, то вырастут.
Вам также может понравиться
{"page":{"canonicalUrl":"https://bookra.app/books/4AvAOtra","pageTitle":"Американское кое-что (Владимир Владимирович Маяковский) — полный текст, краткое содержание, анализ и герои","metaDescription":"Полный текст книги «Американское кое-что». А также краткое содержание, главные мысли, конфликт, темы, персонажи, цитаты и ответы на вопросы.","headingTitle":"«Американское кое-что». Читать бесплатно онлайн","headingSubtitle":"Владимир Владимирович Маяковский","structuredData":[{"@context":"https://schema.org","@type":"BreadcrumbList","@id":"https://bookra.app/books/4AvAOtra#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"BookRa","item":"https://bookra.app/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"биографии и мемуары","item":"https://bookra.app/genre/5169"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Американское кое-что","item":"https://bookra.app/books/4AvAOtra"}]},{"@context":"https://schema.org","@type":"WebPage","@id":"https://bookra.app/books/4AvAOtra","url":"https://bookra.app/books/4AvAOtra","name":"«Американское кое-что». Читать бесплатно онлайн","description":"Полный текст книги «Американское кое-что». А также краткое содержание, главные мысли, конфликт, темы, персонажи, цитаты и ответы на вопросы.","breadcrumb":{"@id":"https://bookra.app/books/4AvAOtra#breadcrumb"},"mainEntity":{"@id":"https://bookra.app/books/4AvAOtra#work"},"primaryImageOfPage":{"@type":"ImageObject","url":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-pd-public/content/import:fb:268643/thumbs/1200.webp"}},{"@context":"https://schema.org","@type":"Book","@id":"https://bookra.app/books/4AvAOtra#work","name":"Американское кое-что","url":"https://bookra.app/books/4AvAOtra","description":"Владимир Маяковский в «Американском кое-что» описывает свои впечатления от поездки в Соединённые Штаты. Автор рассказывает о путешествии по железным дорогам, наблюдает за городами и их инфраструктурой. Текст насыщен живыми описаниями и критическими замечаниями о современной американской культуре. Книга представляет собой яркий пример советской публицистики и путешественнического жанра.","image":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-pd-public/content/import:fb:268643/thumbs/1200.webp","inLanguage":"ru","genre":["биографии и мемуары","публицистика"],"keywords":"путешествие, Америка, транспорт, транспортные сети, культура, публицистика, путешественник","author":[{"@type":"Person","@id":"https://bookra.app/author/7012f7ca-cb0c-4843-975b-95c2ced3596f#person","name":"Владимир Владимирович Маяковский","url":"https://bookra.app/author/7012f7ca-cb0c-4843-975b-95c2ced3596f","sameAs":["https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%8F%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%2C_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87","https://www.wikidata.org/wiki/Q132964"]}],"about":[{"@type":"Thing","name":"биографии и мемуары"},{"@type":"Thing","name":"публицистика"},{"@type":"Thing","name":"путешествие"},{"@type":"Thing","name":"Америка"},{"@type":"Thing","name":"транспорт"},{"@type":"Thing","name":"транспортные сети"},{"@type":"Thing","name":"культура"},{"@type":"Thing","name":"путешественник"},{"@type":"Thing","name":"чтение онлайн"},{"@type":"Thing","name":"саммари"},{"@type":"Thing","name":"AI-разбор"},{"@type":"Thing","name":"персонажи"},{"@type":"Thing","name":"цитаты"}],"workExample":{"@type":"Book","@id":"https://bookra.app/books/4AvAOtra#edition","url":"https://bookra.app/books/4AvAOtra","bookFormat":"https://schema.org/EBook","inLanguage":"ru","isAccessibleForFree":true,"potentialAction":{"@type":"ReadAction","name":"Читать бесплатно онлайн «Американское кое-что»","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https://bookra.app/books/4AvAOtra","actionPlatform":["https://schema.org/DesktopWebPlatform"]},"expectsAcceptanceOf":{"@type":"Offer","category":"nologinrequired"}}}}],"book":{"idCatalog":796832,"shortId":"4AvAOtra","title":"Американское кое-что","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-pd-public/content/import:fb:268643/thumbs/1200.webp","annotationText":"Владимир Маяковский в «Американском кое-что» описывает свои впечатления от поездки в Соединённые Штаты. Автор рассказывает о путешествии по железным дорогам, наблюдает за городами и их инфраструктурой. Текст насыщен живыми описаниями и критическими замечаниями о современной американской культуре. Книга представляет собой яркий пример советской публицистики и путешественнического жанра.","catalogType":"PUBLIC_DOMAIN","catalogTypeLabel":"Общественное достояние","authorLine":"Владимир Владимирович Маяковский","authors":[{"id":"7012f7ca-cb0c-4843-975b-95c2ced3596f","displayName":"Владимир Владимирович Маяковский","protectedUrl":"/author/7012f7ca-cb0c-4843-975b-95c2ced3596f","wikipediaUrl":"https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9C%D0%B0%D1%8F%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9%2C_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80_%D0%92%D0%BB%D0%B0%D0%B4%D0%B8%D0%BC%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87","wikidataUrl":"https://www.wikidata.org/wiki/Q132964"}],"genres":[{"id":5169,"title":"биографии и мемуары","token":null,"publicUrl":"https://bookra.app/genre/5169"},{"id":6491,"title":"публицистика","token":null,"publicUrl":"https://bookra.app/genre/6491"}],"keywords":["путешествие","Америка","транспорт","транспортные сети","культура","публицистика","путешественник"],"facts":[{"key":"bookLanguage","label":"Язык книги","value":"ru"},{"key":"adult","label":"Возрастное ограничение","value":"0+"}],"seoSections":[],"authorSummary":null,"hasArtifacts":false,"canReadInApp":true,"readUrl":"https://web.bookra.app/?startapp=r_796832","artifactsUrl":"https://web.bookra.app/?startapp=b_796832","readCtaLabel":"Читать бесплатно","artifactsCtaLabel":"AI-разбор","appReadLinks":{"tg":"https://t.me/bookra_lib_bot/BookRa?startapp=r_796832","vk":"https://vk.com/app54470698#startapp=r_796832","max":"https://max.ru/id7751370047_bot?startapp=r_796832","web":"https://web.bookra.app/?startapp=r_796832"},"appAnalysisLinks":{"tg":"https://t.me/bookra_lib_bot/BookRa?startapp=b_796832","vk":"https://vk.com/app54470698#startapp=b_796832","max":"https://max.ru/id7751370047_bot?startapp=b_796832","web":"https://web.bookra.app/?startapp=b_796832"},"guestReaderUrl":"/books/4AvAOtra#reader-content","authorCtaLabel":"Все книги автора","authorProtectedUrl":"/author/7012f7ca-cb0c-4843-975b-95c2ced3596f","readersCount":0,"adultLabel":"0+","yearLabel":null,"datePublished":null,"publisherLabel":null,"isbn":null,"oclc":null,"lccn":null,"partnerUrl":null,"accessNote":"Полный текст книги и AI-разбор откроются на защищенных страницах BookRa после входа."},"reader":{"page":1,"totalPages":2,"hasPrev":false,"hasNext":true,"prevPageUrl":null,"nextPageUrl":"/books/4AvAOtra?page=2#reader-content","progressLabel":"Страница 1 из 2","sections":[{"id":"id42:0","kind":"heading","text":"Владимир Маяковский АМЕРИКАНСКОЕ КОЕ-ЧТО"},{"id":"id42:1","kind":"paragraph","text":"Жителей в СШСА миллионов сто десять. От Ларедо через Техас до Нью-Йорка — четверо суток курьерским. Вдоль. Поперек от того же Нью-Йорка до Сан-Франциско суток пять."},{"id":"id42:2","kind":"paragraph","text":"В такой стране надо жить."},{"id":"id42:3","kind":"paragraph","text":"А я только был — и то всего три месяца. Америку я видел только из окон вагона. Однако по отношению к Америке это звучит совсем немало, так как вся она вдоль и поперек изрезана линиями. Они идут рядом то четыре, то десять, то пятнадцать. А за этими линиями только под маленьким градусом новые линии новых железнодорожных компаний."},{"id":"id42:4","kind":"paragraph","text":"Три поезда. Один из Чикаго в Нью-Йорк идет 32 часа, другой 24, третий 20, и все называются одинаково — экспресс."},{"id":"id42:5","kind":"paragraph","text":"В экспрессах — люди, заложив за ленту шляпы проездной билет. Так хладнокровней. В 9 часов вечера два негра начинают ломать дневной вагон, опускают выстланные в потолок кровати, разворачивают постель, прикрепляют железные палки, нанизывают кольца занавесок, с грохотом вставляют железные перегородки — все эти хитрые приспособления приводятся в движение, чтоб по бокам вдоль вагона установить в два яруса всего двадцать спальных коек под занавесками, оставив посредине узкий даже не проход, а пролаз. Чтоб пролезть во время уборки, надо сплошь жонглировать задами уборщиков, буквально с головой ушедших в постилаемую койку. Повернешь, выведешь его чуть не на площадку вагона, вдвоем, особенно с лестницей, влезая на второй ярус, почти не разминаешься, затем меняешься с ним местами и тогда обратно влазишь в вагон."},{"id":"id42:6","kind":"paragraph","text":"Раздеваясь, вы лихорадочно придерживаете расстегивающиеся занавески во избежание негодующих возгласов раздевающихся напротив вас шестидесятилетних организаторш какого-нибудь общества юных христианских девушек."},{"id":"id42:7","kind":"paragraph","text":"Во время работы вы забываете прижать вплотную (по-египетски!) высовывающиеся из-под занавесок голые ноги, и проклинаемый пятипудовый негр ходит вразвалку по всем мозолям. С 9-ти утра начинается вакханалия разборки вагона и приводки вагона в сидящий вид. На остановках пассажиры выбегают, жуя на ходу корешки."},{"id":"id42:8","kind":"paragraph","text":"В сельдерее железо — железо полезно американцам. Американцы любят сельдерей."},{"id":"id42:9","kind":"paragraph","text":"На ходу мелькают нерасчищенные лески русского типа, вывески университетов, под ними площадки футболистов с разноцветными играющими, техника, техника и техника."},{"id":"id42:10","kind":"paragraph","text":"В этой технике есть одна странная черта — внешне эта техника производит недоделанное впечатление."},{"id":"id42:11","kind":"paragraph","text":"Будто стройка, стены завода не фундаментальные — однодневки, одногодки."},{"id":"id42:12","kind":"paragraph","text":"Телеграфные, даже часто трамвайные столбы сплошь да рядом деревянные. Впрочем, это может объясняться трамвайным обилием."},{"id":"id42:13","kind":"paragraph","text":"Говорят, из Нью-Йорка в Чикаго можно проехать только трамваем — без применения поездов. Огромные газовые вместилища, способные от спички взорваться и снести полгорода, кажутся неохраняемыми. Только на время войны была приставлена стража."},{"id":"id42:14","kind":"paragraph","text":"Откуда это?"},{"id":"id42:15","kind":"paragraph","text":"Мне думается, от рваческого, завоевательского характера американского развития."},{"id":"id42:16","kind":"paragraph","text":"Американская техника, пожалуй, шире всеобъемлющей германской, но в ней нет древней культуры техники, культуры, которая заставила бы не только нагромождать корпуса, но и решетки, и двор перед заводом организовать сообразно со всей стройкой."},{"id":"id42:17","kind":"paragraph","text":"Мы ехали из Бикона (в шести часах автомобильной езды от Нью-Йорка) и попали без всякого предупреждения на полную перестройку дороги, на которой не было оставлено никакого места для автомобилей (владельцы участков мостили очевидно для себя и мало заботились об условиях проезда). Мы свернули на боковые дороги и находили путь только после спроса встречных, так как ни одна надпись не указывала направление."},{"id":"id42:18","kind":"paragraph","text":"В Германии это немыслимо ни при каких условиях, ни в каком захолустье."},{"id":"id42:19","kind":"paragraph","text":"При всей грандиозности строений Америки, при всей недосягаемости для Европы быстроты американской стройки, высоты американских небоскребов, их удобств и вместительности и дома Америки в общем производят странное временное впечатление. Тем более, что рядом с небоскребом часто видишь настоящую деревянную лачужку."},{"id":"id42:20","kind":"paragraph","text":"На вершине огромного дома стоит объемистый водяной бак. Воду до шестого этажа подает город, а дальше дом управляется сам. При вере во всемогущество американской техники такой дом выглядит подогнанным, наскоро переделанным из какой-то другой вещи и подлежащий разрушению по окончании быстрой надобности."},{"id":"id42:21","kind":"paragraph","text":"Эта черта совсем отвратительно проступает в постройках, по самому своему существу являющихся временными."},{"id":"id42:22","kind":"paragraph","text":"Я был два часа на Раковей-бич (нью-йоркский дачный поселок — пляж для людей среднего достатка). Ничего гаже строений, облепивших берег, я не видел."},{"id":"id42:23","kind":"paragraph","text":"Все стандартизированные дома одинаковы, как спичечные коробки одного названия, одной формы."},{"id":"id42:24","kind":"paragraph","text":"Эти постройки, эти поселки — совершеннейший аппарат провинциализма и сплетни в самом мировом масштабе."},{"id":"id42:25","kind":"paragraph","text":"Вся Америка — Нью-Йорк в частности — в постоянной стройке. Десятиэтажные дома ломают, чтоб строить двадцатиэтажные; двадцатиэтажные — чтобы тридцати; тридцати — чтобы сорока."},{"id":"id42:26","kind":"paragraph","text":"Проносясь над Нью-Йорком в элевейтере, всегда видишь груды камней и других строительных материалов — слышишь визг сверл и удары молотов."},{"id":"id42:27","kind":"paragraph","text":"Американцы строят так, как будто дают спектакль — в тысячный раз разыгрывают интереснейшую разученнейшую пьесу."},{"id":"id42:28","kind":"paragraph","text":"Оторваться от этого зрелища высшей ловкости и сметки невозможно."},{"id":"id42:29","kind":"paragraph","text":"На твердейшую землю ставится землечерпалка. Она с лязгом, ей подобающим, выгрызает и высыпает землю и тут же плюет ее в непрерывно проходящие грузовозы."},{"id":"id42:30","kind":"paragraph","text":"Посередине стройки вздымается фермчатый подъемный кран. Кран берет стальные трубы и вбивает их паровым молотом (сопящим, будто простудилась вся техника) в землю, легко — как обойные гвозди. Люди только помогают молоту усесться на трубу, да по ватерпасу меряют наклоны. Другие лапы крана подымают стальные стойки, и перекладины без всяких шероховатостей садятся на место. Только сбей да свинти!"},{"id":"id42:31","kind":"paragraph","text":"Трудно отнестись серьезно, относишься с поэтической вдохновенностью к какому-нибудь двадцатиэтажному Кливландскому отелю, про который жители говорят: здесь ему тесно (совсем как в трамвае — подвиньтесь, пожалуйста), поэтому его переносят отсюда за десять кварталов к озеру."},{"id":"id42:32","kind":"paragraph","text":"Но ни временные, ни стандартизированные постройки не идут в сравнение с жильем низших по заработку рабочих."},{"id":"id42:33","kind":"paragraph","text":"Стандартизированный дачный домишко в сравнении с их жилищем — Зимний дворец. Я смотрел в Кливлэнде вытянувшиеся вровень с трамвайной рельсой хибарки негров. Негров с лежащих здесь же в безмерной канаве бесчисленных рокфеллеровских заводов масел."},{"id":"id42:34","kind":"paragraph","text":"Грязные, с выбитыми стеклами, заклеенными газетами, с покосившимися, слезшими с петель дверьми."},{"id":"id42:35","kind":"paragraph","text":"А главное без всяких надежд при теперешних американских условиях перелезть во что-нибудь лучшее."},{"id":"id42:36","kind":"paragraph","text":"Когда еще вырастут в миллионы коммунистов эти отделы рабочей партии?"},{"id":"id42:37","kind":"paragraph","text":"Когда еще вырастут в солдат революции эти чикагские пионеры?"},{"id":"id42:38","kind":"paragraph","text":"Когда, не знаю — но раз есть, то вырастут."},{"id":"id42:39","kind":"paragraph","text":"[1926]"}],"toc":[{"id":"id42:0:1","label":"Владимир Маяковский АМЕРИКАНСКОЕ КОЕ-ЧТО","page":1,"pageUrl":"/books/4AvAOtra#reader-content"},{"id":"id41:0:2","label":"Комментарии","page":2,"pageUrl":"/books/4AvAOtra?page=2#reader-content"}]},"similarBooks":[{"idCatalog":502149,"shortId":"2LOXjOLv","title":"Жизнь – сапожок непарный. Книга первая","authorLine":"Тамара Владиславовна Петкевич","primaryAuthorId":"e4de5ccc-7616-4f20-9577-226ee9377b21","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/1044df22-c704-11ed-903e-0cc47af30fe4/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/2LOXjOLv"},{"idCatalog":440544,"shortId":"2dJdu30I","title":"Подлинная история Анны Карениной","authorLine":"Павел Валерьевич Басинский","primaryAuthorId":"826705fb-b495-102a-94d5-07de47c81719","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/275cccdf-8a53-11ec-876c-0cc47af30fe4/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/2dJdu30I"},{"idCatalog":22339,"shortId":"4EM7ZkfB","title":"Николай II","authorLine":"Эдвард Станиславович Радзинский","primaryAuthorId":"b5c2b8bb-2a81-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/1d8d3a86-c375-421c-b282-b939aa40662a/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/4EM7ZkfB"},{"idCatalog":13233,"shortId":"3tAUw2H5","title":"Сталин. Жизнь и смерть","authorLine":"Эдвард Станиславович Радзинский","primaryAuthorId":"b5c2b8bb-2a81-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/d7883aeb-fef3-45d4-ba88-8ac1577caf82/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3tAUw2H5"},{"idCatalog":34939,"shortId":"3y5LdkZt","title":"Александр II. Жизнь и смерть","authorLine":"Эдвард Станиславович Радзинский","primaryAuthorId":"b5c2b8bb-2a81-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/1b0d5d6a-73a1-102b-94c2-fc330996d25d/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3y5LdkZt"},{"idCatalog":115626,"shortId":"1w6mVR2q","title":"ГУЛАГ","authorLine":"Энн Эпплбаум, Издательство Corpus, Леонид Юльевич Мотылев","primaryAuthorId":"ac0c7ad4-0a15-11e4-824d-0025905a06ea","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/cb07eaa0-879e-11e5-b10b-002590591ed2/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/1w6mVR2q"},{"idCatalog":462247,"shortId":"4fGMYigT","title":"Картье. Неизвестная история семьи, создавшей империю роскоши","authorLine":"Франческа Картье Брикелл, ОДРИ, Елена Веселая","primaryAuthorId":"d000b033-ed46-11ec-876c-0cc47af30fe4","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/04724ed0-ed47-11ec-a192-0cc47af30dde/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/4fGMYigT"},{"idCatalog":22391,"shortId":"3aLwY4Dd","title":"Распутин. Жизнь и смерть","authorLine":"Эдвард Станиславович Радзинский","primaryAuthorId":"b5c2b8bb-2a81-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/97f0b8e6-993d-4ca8-9b03-fa2df39a04ca/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3aLwY4Dd"},{"idCatalog":469423,"shortId":"4bmAtEur","title":"Люблю тебя, мама. Мои родители – маньяки Фред и Розмари Уэст","authorLine":"О. П. Гурин, INSPIRIA, Нил Маккей, Мэй Уэст","primaryAuthorId":"c117de4a-2e14-11eb-8f85-0cc47a520475","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/1e02900e-13ad-11ed-9637-ac1f6b0b3464/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/4bmAtEur"},{"idCatalog":502150,"shortId":"1n1JcP9E","title":"Жизнь – сапожок непарный. Книга вторая. На фоне звёзд и страха","authorLine":"Тамара Владиславовна Петкевич","primaryAuthorId":"e4de5ccc-7616-4f20-9577-226ee9377b21","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/31108611-c704-11ed-903e-0cc47af30fe4/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/1n1JcP9E"},{"idCatalog":100451,"shortId":"2Q8E44Hp","title":"Время Березовского","authorLine":"Петр Авен, Издательство Corpus","primaryAuthorId":"6930dd48-da6d-11e2-8fb3-002590591ed2","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/1296485e-6f51-11e4-89eb-0025905a06ea/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/2Q8E44Hp"},{"idCatalog":108269,"shortId":"1Qa0uAGB","title":"Последний царь","authorLine":"Эдвард Станиславович Радзинский","primaryAuthorId":"b5c2b8bb-2a81-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/c1b30ee1-13e7-11e5-92fc-0025905a069a/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/1Qa0uAGB"}],"similarBooksPagination":{"page":1,"pageSize":12,"totalItems":217,"totalPages":19,"hasPrev":false,"hasNext":true}},"notFound":false}