Удобнее читать в приложении
AI-разбор доступен после входа
Суть книги, пересказ, главный конфликт, ключевые идеи, вывод, кому полезна, главные темы, персонажи и цитаты можно получить после входа в BookRa.
auto_awesomeПолучить AI-разборО книге
Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839–1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.
Дата написания1970-01-01
Язык книгиru
Язык оригинала0
СерияЖизнь замечательных людей
Возрастное ограничение12+
Читать онлайн
Страница 8 из 8Итак, первый рейс между Нью-Йорком и Албани «Клермонт» совершил без пассажиров. На обратном пути из Албани пароход имел одного пассажира. Нашелся смельчак, который не побоялся проехаться на невиданном судне. Этот первый пассажир глубоко растрогал Фултона. Когда тот уплатил проездную плату – шесть долларов, – у Фултона невольно выступили слезы на глазах, и он долго смотрел затуманенным взором на первое вознаграждение, полученное им за столько лет трудов. Пассажир с недоумением смотрел на эту сцену и сделал предположение, что он не доплатил сколько следует. Но Фултон вывел его из заблуждения и, пожав несколько раз руку, сказал ему растроганным голосом:
– Я предложил бы вам выпить со мною бутылку вина за доверие, которое вы оказали моему судну, но я теперь так беден, что не в состоянии купить этой бутылки. Может быть, впоследствии мы свидимся, когда обстоятельства мои поправятся, и тогда я надеюсь распить с вами не одну бутылку доброго вина в память нынешнего дня.
И они действительно встретились впоследствии, и Фултон всегда относился к «первому пассажиру» с самым дружеским расположением. «Этот человек поверил мне, – говорил Фултон, – когда мне никто не верил».
Первый пароход Фултона ходил очень медленно, делая всего 8 верст в час. Эта быстрота, однако, превосходила на две версты скорость, под условием которой была дана Ливингстону и Фултону привилегия пароходства по Гудзону.
С построением «Клермонта» вопрос о пароходстве был окончательно решен. Теперь очередь была за расширением предприятия. И Фултон имел счастье видеть еще при своей жизни широкое развитие того дела, которому он отдал многие годы. Уже к 1811 году Фултон спустил на воду четыре парохода, кроме первого, «Клермонта». Вслед за тем появились пароходы на Миссисипи и Огайо. Незадолго до своей смерти Фултон видел, как его изобретение победило океан: первый пароход прошел из Америки в Европу. Кроме быстрого увеличения числа пароходов, шло не менее быстрое увеличение их размеров. Перед своей смертью Фултон сам начал строить громадный пароход «Фултон Первый» по поручению правительства Соединенных Штатов. Пароход этот имел в длину 145 футов и в ширину – 55 футов. Сооружение его было вызвано грозившей в 1814 году войной между Соединенными Штатами и Англией, и он предназначался для защиты нью-йоркского порта. Экипаж парохода состоял из 600 человек, а вооружение – из 30 пушек. По нынешнему времени, когда сооружаются броненосцы и фрегаты с экипажем, равным населению иного городка, «Фултон Первый» не произвел бы никакого впечатления; но в 1814–1815 годах он представлялся чудовищной громадиной, возможность управления которой казалась истинным чудом.
Фултон не дожил до спуска на воду упомянутого парохода-гиганта, получившего его имя. Перед смертью ему пришлось пережить еще одну неприятность. Нашлось немало охотников, которые начали эксплуатировать изобретение Фултона в свою пользу. После жизни, проведенной в трудах и лишениях, видеть, как из изобретения, явившегося результатом этой жизни, ловкие люди извлекают барыши без всякого труда, было очень обидно. Еще важнее было то, что такая бесцеремонная эксплуатация изобретения Фултона затрагивала материальные интересы наследников Ливингстона, товарища изобретателя, принесшего в жертву для осуществления идеи пароходства все свое состояние. Фултон считал себя обязанным выступить на защиту как своих собственных интересов, так и в особенности интересов наследников своего товарища, который умер вскоре после торжества идеи пароходства. И вот Фултону, всю жизнь имевшему дело только с разными машинами и вообще всецело поглощенному исключительно вопросами механики, теперь пришлось возиться с судами и предпринимать поездки в разные места Соединенных Штатов, чтобы предъявлять иски по месту нарушения его прав. В одну из таких поездок, предпринятую в самое холодное время года, Фултон сильно простудился; здоровье его, подточенное многолетними усиленными трудами и огорчениями, не выдержало потрясения, и он умер всего 50 лет от роду, 24 февраля 1815 года.
Ко времени смерти Фултона выяснилось наглядно все великое значение, какое имеет пароходство для человечества. Сограждане Фултона поняли, каким великим человеком был Фултон, и погребение его приняло характер национального чествования великого изобретателя. Весь Нью-Йорк оделся в траур. Законодательная палата прекратила на время свои заседания. Все корпорации Нью-Йорка провожали Фултона в последний путь, и во все время печального шествия неумолкаемо гремели орудия колоссального «Фултона Первого».
Жизнь Фултона, как читатель может видеть, представляет собою типичнейшую жизнь изобретателя. Это жизнь человека, отдавшего все свои силы, все свои помыслы любимой идее. Вне осуществления своих изобретений для таких людей не существует иной личной жизни. Такова жизнь Уатта, Фултона, Эдисона и многих других. Какое значение имеет это сосредоточение всех сил и интересов изобретателя в избранной им области, лучше всего показывает жизнь Фултона. Не будь он в такой мере всецело поглощен своими изобретениями, нет никакого сомнения, что встречавшиеся ему на каждом шагу препятствия и неудачи охладили бы его, заставили бы обратить внимание на какое-либо другое дело, и, быть может, человечеству еще долго пришлось бы ожидать осуществления идеи применения пара в судоходстве.
Нет надобности и дальше выяснять всю громадность услуги, оказанной миру Фултоном. Кто не знает, какое развитие получили пароходы в настоящее время и какое значение получили они в жизни людей и народов! Сравниться с заслугою Фултона могут только заслуги изобретателей паровоза, телеграфа и печати – этих великих средств общения между людьми…
Вам также может понравиться
{"page":{"canonicalUrl":"https://bookra.app/books/4CoITmIR","pageTitle":"Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность (Яков Васильевич Абрамов) — полный текст, краткое содержание, анализ и герои","metaDescription":"Полный текст книги «Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность». А также краткое содержание, главные мысли, конфликт, темы, персонажи, цитаты и ответы на вопросы.","headingTitle":"«Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность». Читать бесплатно онлайн","headingSubtitle":"Яков Васильевич Абрамов","structuredData":[{"@context":"https://schema.org","@type":"BreadcrumbList","@id":"https://bookra.app/books/4CoITmIR#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"BookRa","item":"https://bookra.app/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"зарубежная публицистика","item":"https://bookra.app/genre/5171"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность","item":"https://bookra.app/books/4CoITmIR"}]},{"@context":"https://schema.org","@type":"WebPage","@id":"https://bookra.app/books/4CoITmIR","url":"https://bookra.app/books/4CoITmIR","name":"«Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность». Читать бесплатно онлайн","description":"Полный текст книги «Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность». А также краткое содержание, главные мысли, конфликт, темы, персонажи, цитаты и ответы на вопросы.","breadcrumb":{"@id":"https://bookra.app/books/4CoITmIR#breadcrumb"},"mainEntity":{"@id":"https://bookra.app/books/4CoITmIR#work"},"primaryImageOfPage":{"@type":"ImageObject","url":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-pd-public/content/3d2dee16-198c-102c-96f3-af3a14b75ca4/thumbs/1200.webp"}},{"@context":"https://schema.org","@type":"Book","@id":"https://bookra.app/books/4CoITmIR#work","name":"Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность","url":"https://bookra.app/books/4CoITmIR","description":"Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839–1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.","image":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-pd-public/content/3d2dee16-198c-102c-96f3-af3a14b75ca4/thumbs/1200.webp","inLanguage":"ru","genre":["зарубежная публицистика","биографии и мемуары"],"sameAs":["https://litres.ru/book/yakov-abramov/robert-fulton-ego-zhizn-i-nauchno-prakticheskaya-deyatelnost-175531/"],"author":[{"@type":"Person","@id":"https://bookra.app/author/7440b51b-1816-102b-9d2a-1f07c3bd69d8#person","name":"Яков Васильевич Абрамов","url":"https://bookra.app/author/7440b51b-1816-102b-9d2a-1f07c3bd69d8"}],"about":[{"@type":"Thing","name":"зарубежная публицистика"},{"@type":"Thing","name":"биографии и мемуары"},{"@type":"Thing","name":"чтение онлайн"},{"@type":"Thing","name":"саммари"},{"@type":"Thing","name":"AI-разбор"},{"@type":"Thing","name":"персонажи"},{"@type":"Thing","name":"цитаты"}],"workExample":{"@type":"Book","@id":"https://bookra.app/books/4CoITmIR#edition","url":"https://bookra.app/books/4CoITmIR","bookFormat":"https://schema.org/EBook","inLanguage":"ru","sameAs":["https://litres.ru/book/yakov-abramov/robert-fulton-ego-zhizn-i-nauchno-prakticheskaya-deyatelnost-175531/"],"isAccessibleForFree":true,"potentialAction":{"@type":"ReadAction","name":"Читать бесплатно онлайн «Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность»","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https://bookra.app/books/4CoITmIR","actionPlatform":["https://schema.org/DesktopWebPlatform"]},"expectsAcceptanceOf":{"@type":"Offer","category":"nologinrequired"}}}}],"book":{"idCatalog":787161,"shortId":"4CoITmIR","title":"Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-pd-public/content/3d2dee16-198c-102c-96f3-af3a14b75ca4/thumbs/1200.webp","annotationText":"Эти биографические очерки были изданы около ста лет назад в серии «Жизнь замечательных людей», осуществленной Ф.Ф.Павленковым (1839–1900). Написанные в новом для того времени жанре поэтической хроники и историко-культурного исследования, эти тексты сохраняют ценность и по сей день. Писавшиеся «для простых людей», для российской провинции, сегодня они могут быть рекомендованы отнюдь не только библиофилам, но самой широкой читательской аудитории: и тем, кто совсем не искушен в истории и психологии великих людей, и тем, для кого эти предметы – профессия.","catalogType":"PUBLIC_DOMAIN","catalogTypeLabel":"Общественное достояние","authorLine":"Яков Васильевич Абрамов","authors":[{"id":"7440b51b-1816-102b-9d2a-1f07c3bd69d8","displayName":"Яков Васильевич Абрамов","protectedUrl":"/author/7440b51b-1816-102b-9d2a-1f07c3bd69d8","wikipediaUrl":null,"wikidataUrl":null}],"genres":[{"id":5171,"title":"зарубежная публицистика","token":null,"publicUrl":"https://bookra.app/genre/5171"},{"id":5169,"title":"биографии и мемуары","token":null,"publicUrl":"https://bookra.app/genre/5169"}],"keywords":[],"facts":[{"key":"dateWritten","label":"Дата написания","value":"1970-01-01"},{"key":"bookLanguage","label":"Язык книги","value":"ru"},{"key":"sourceLanguage","label":"Язык оригинала","value":"0"},{"key":"series","label":"Серия","value":"Жизнь замечательных людей"},{"key":"adult","label":"Возрастное ограничение","value":"12+"}],"seoSections":[],"authorSummary":null,"hasArtifacts":false,"canReadInApp":true,"readUrl":"https://web.bookra.app/?startapp=r_787161","artifactsUrl":"https://web.bookra.app/?startapp=b_787161","readCtaLabel":"Читать бесплатно","artifactsCtaLabel":"AI-разбор","appReadLinks":{"tg":"https://t.me/bookra_lib_bot/BookRa?startapp=r_787161","vk":"https://vk.com/app54470698#startapp=r_787161","max":"https://max.ru/id7751370047_bot?startapp=r_787161","web":"https://web.bookra.app/?startapp=r_787161"},"appAnalysisLinks":{"tg":"https://t.me/bookra_lib_bot/BookRa?startapp=b_787161","vk":"https://vk.com/app54470698#startapp=b_787161","max":"https://max.ru/id7751370047_bot?startapp=b_787161","web":"https://web.bookra.app/?startapp=b_787161"},"guestReaderUrl":"/books/4CoITmIR?page=8#reader-content","authorCtaLabel":"Все книги автора","authorProtectedUrl":"/author/7440b51b-1816-102b-9d2a-1f07c3bd69d8","readersCount":1,"adultLabel":"12+","yearLabel":null,"datePublished":null,"publisherLabel":null,"isbn":null,"oclc":null,"lccn":null,"partnerUrl":null,"accessNote":"Полный текст книги и AI-разбор откроются на защищенных страницах BookRa после входа."},"reader":{"page":8,"totalPages":8,"hasPrev":true,"hasNext":false,"prevPageUrl":"/books/4CoITmIR?page=7#reader-content","nextPageUrl":null,"progressLabel":"Страница 8 из 8","sections":[{"id":"id31:11","kind":"paragraph","text":"Итак, первый рейс между Нью-Йорком и Албани «Клермонт» совершил без пассажиров. На обратном пути из Албани пароход имел одного пассажира. Нашелся смельчак, который не побоялся проехаться на невиданном судне. Этот первый пассажир глубоко растрогал Фултона. Когда тот уплатил проездную плату – шесть долларов, – у Фултона невольно выступили слезы на глазах, и он долго смотрел затуманенным взором на первое вознаграждение, полученное им за столько лет трудов. Пассажир с недоумением смотрел на эту сцену и сделал предположение, что он не доплатил сколько следует. Но Фултон вывел его из заблуждения и, пожав несколько раз руку, сказал ему растроганным голосом:"},{"id":"id31:12","kind":"paragraph","text":"– Я предложил бы вам выпить со мною бутылку вина за доверие, которое вы оказали моему судну, но я теперь так беден, что не в состоянии купить этой бутылки. Может быть, впоследствии мы свидимся, когда обстоятельства мои поправятся, и тогда я надеюсь распить с вами не одну бутылку доброго вина в память нынешнего дня."},{"id":"id31:13","kind":"paragraph","text":"И они действительно встретились впоследствии, и Фултон всегда относился к «первому пассажиру» с самым дружеским расположением. «Этот человек поверил мне, – говорил Фултон, – когда мне никто не верил»."},{"id":"id31:14","kind":"paragraph","text":"Первый пароход Фултона ходил очень медленно, делая всего 8 верст в час. Эта быстрота, однако, превосходила на две версты скорость, под условием которой была дана Ливингстону и Фултону привилегия пароходства по Гудзону."},{"id":"id31:15","kind":"paragraph","text":"С построением «Клермонта» вопрос о пароходстве был окончательно решен. Теперь очередь была за расширением предприятия. И Фултон имел счастье видеть еще при своей жизни широкое развитие того дела, которому он отдал многие годы. Уже к 1811 году Фултон спустил на воду четыре парохода, кроме первого, «Клермонта». Вслед за тем появились пароходы на Миссисипи и Огайо. Незадолго до своей смерти Фултон видел, как его изобретение победило океан: первый пароход прошел из Америки в Европу. Кроме быстрого увеличения числа пароходов, шло не менее быстрое увеличение их размеров. Перед своей смертью Фултон сам начал строить громадный пароход «Фултон Первый» по поручению правительства Соединенных Штатов. Пароход этот имел в длину 145 футов и в ширину – 55 футов. Сооружение его было вызвано грозившей в 1814 году войной между Соединенными Штатами и Англией, и он предназначался для защиты нью-йоркского порта. Экипаж парохода состоял из 600 человек, а вооружение – из 30 пушек. По нынешнему времени, когда сооружаются броненосцы и фрегаты с экипажем, равным населению иного городка, «Фултон Первый» не произвел бы никакого впечатления; но в 1814–1815 годах он представлялся чудовищной громадиной, возможность управления которой казалась истинным чудом."},{"id":"id31:16","kind":"paragraph","text":"Фултон не дожил до спуска на воду упомянутого парохода-гиганта, получившего его имя. Перед смертью ему пришлось пережить еще одну неприятность. Нашлось немало охотников, которые начали эксплуатировать изобретение Фултона в свою пользу. После жизни, проведенной в трудах и лишениях, видеть, как из изобретения, явившегося результатом этой жизни, ловкие люди извлекают барыши без всякого труда, было очень обидно. Еще важнее было то, что такая бесцеремонная эксплуатация изобретения Фултона затрагивала материальные интересы наследников Ливингстона, товарища изобретателя, принесшего в жертву для осуществления идеи пароходства все свое состояние. Фултон считал себя обязанным выступить на защиту как своих собственных интересов, так и в особенности интересов наследников своего товарища, который умер вскоре после торжества идеи пароходства. И вот Фултону, всю жизнь имевшему дело только с разными машинами и вообще всецело поглощенному исключительно вопросами механики, теперь пришлось возиться с судами и предпринимать поездки в разные места Соединенных Штатов, чтобы предъявлять иски по месту нарушения его прав. В одну из таких поездок, предпринятую в самое холодное время года, Фултон сильно простудился; здоровье его, подточенное многолетними усиленными трудами и огорчениями, не выдержало потрясения, и он умер всего 50 лет от роду, 24 февраля 1815 года."},{"id":"id31:17","kind":"paragraph","text":"Ко времени смерти Фултона выяснилось наглядно все великое значение, какое имеет пароходство для человечества. Сограждане Фултона поняли, каким великим человеком был Фултон, и погребение его приняло характер национального чествования великого изобретателя. Весь Нью-Йорк оделся в траур. Законодательная палата прекратила на время свои заседания. Все корпорации Нью-Йорка провожали Фултона в последний путь, и во все время печального шествия неумолкаемо гремели орудия колоссального «Фултона Первого»."},{"id":"id31:18","kind":"paragraph","text":"Жизнь Фултона, как читатель может видеть, представляет собою типичнейшую жизнь изобретателя. Это жизнь человека, отдавшего все свои силы, все свои помыслы любимой идее. Вне осуществления своих изобретений для таких людей не существует иной личной жизни. Такова жизнь Уатта, Фултона, Эдисона и многих других. Какое значение имеет это сосредоточение всех сил и интересов изобретателя в избранной им области, лучше всего показывает жизнь Фултона. Не будь он в такой мере всецело поглощен своими изобретениями, нет никакого сомнения, что встречавшиеся ему на каждом шагу препятствия и неудачи охладили бы его, заставили бы обратить внимание на какое-либо другое дело, и, быть может, человечеству еще долго пришлось бы ожидать осуществления идеи применения пара в судоходстве."},{"id":"id31:19","kind":"paragraph","text":"Нет надобности и дальше выяснять всю громадность услуги, оказанной миру Фултоном. Кто не знает, какое развитие получили пароходы в настоящее время и какое значение получили они в жизни людей и народов! Сравниться с заслугою Фултона могут только заслуги изобретателей паровоза, телеграфа и печати – этих великих средств общения между людьми…"}],"toc":[{"id":"id36:0:1","label":"Annotation","page":1,"pageUrl":"/books/4CoITmIR#reader-content"},{"id":"id35:0:1","label":"Я. В. Абрамов Роберт Фултон. Его жизнь и научно-практическая деятельность Биографический очерк с портретом Фултона, гра…","page":1,"pageUrl":"/books/4CoITmIR#reader-content"},{"id":"id34:0:1","label":"Глава I. Детство и юность Фултона","page":1,"pageUrl":"/books/4CoITmIR#reader-content"},{"id":"id34:1:1","label":"Происхождение Фултона. – Его семья. – Обстановка детства. – Любовь к механике и живописи. – Мастерская золотых дел. – З…","page":1,"pageUrl":"/books/4CoITmIR#reader-content"},{"id":"id33:0:2","label":"Глава II. Фултон в Англии","page":2,"pageUrl":"/books/4CoITmIR?page=2#reader-content"},{"id":"id33:1:2","label":"В мастерской Уэтса. – Разочарование в живописи и увлечение механикой. – Три года на заводах. – Встреча с Рамзеем. – Кра…","page":2,"pageUrl":"/books/4CoITmIR?page=2#reader-content"},{"id":"id32:0:4","label":"Глава III. Фултон во Франции","page":4,"pageUrl":"/books/4CoITmIR?page=4#reader-content"},{"id":"id32:1:4","label":"Фултон в Париже. – Идея подводного судна. – Поездка в Голландию и возвращение в Париж. – Барлоу. – Занятие живописью. –…","page":4,"pageUrl":"/books/4CoITmIR?page=4#reader-content"},{"id":"id31:0:7","label":"Глава IV. Фултон в Америке. Его торжество","page":7,"pageUrl":"/books/4CoITmIR?page=7#reader-content"},{"id":"id31:1:7","label":"Привилегия плавания по Гудзону. – Заказ машины Уатту. – Предложение покупки подводного судна. – Постройка первого парох…","page":7,"pageUrl":"/books/4CoITmIR?page=7#reader-content"}]},"similarBooks":[{"idCatalog":22306,"shortId":"2CZGCL0e","title":"Сказать жизни «Да!»: Психолог в концлагере","authorLine":"Виктор Эмиль Франкл, Дмитрий Алексеевич Леонтьев, Альпина нон-фикшн, Д. Ш. Орлова","primaryAuthorId":"a9717311-2a93-102a-9ac3-800cba805322","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/b4682d60-e1ec-4988-9f00-7e4998ae1f66/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/2CZGCL0e"},{"idCatalog":293268,"shortId":"0vWbgZx0","title":"Цветок пустыни","authorLine":"Кэтлин Миллер, Варис Дирие, Ю. Сашникова","primaryAuthorId":"1e8ed2e6-3822-11e2-9b9b-002590591ed2","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/bba562d6-9049-11e9-96df-0cc47a545a1e/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/0vWbgZx0"},{"idCatalog":67186,"shortId":"2uJ8g1SG","title":"Стив Джобс","authorLine":"Уолтер Айзексон, Анна Цырульникова, Юлия Викторовна Полещук, Дарья Горянина, Анна А. Чередниченко","primaryAuthorId":"bf59dd3c-2c98-11e1-aac2-5924aae99221","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/4da065fa-0092-11e1-8596-00a0d1e80624/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/2uJ8g1SG"},{"idCatalog":21307,"shortId":"3vsnRUHp","title":"Моя жизнь, мои достижения","authorLine":"Генри Форд, Наталия Н. Рудницкая, Евгений Александрович Кочерин","primaryAuthorId":"65fc2333-2a93-102a-9ac3-800cba805322","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/0a57f83e-ffad-4d00-900c-e0ebfde1a1f5/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3vsnRUHp"},{"idCatalog":98234,"shortId":"1aQFPZl2","title":"Коко Шанель. Жизнь, рассказанная ею самой","authorLine":"Наталья Павловна Павлищева, Коко Шанель","primaryAuthorId":"6fe65967-ef95-11e0-9959-47117d41cf4b","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/2d21ba05-3392-11e4-be59-002590591dd6/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/1aQFPZl2"},{"idCatalog":3979,"shortId":"2asTEKKj","title":"Дневник Анны Франк","authorLine":"Анна Франк, Рита Яковлевна Райт-Ковалёва","primaryAuthorId":"61a0fb78-2a81-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/799d3fa6-e05c-47ab-b997-5107653df349/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/2asTEKKj"},{"idCatalog":105266,"shortId":"1Vynrh64","title":"Руководство астронавта по жизни на Земле. Чему научили меня 4000 часов на орбите","authorLine":"Кристофер Хэдфилд, Дмитрий Лазарев, Альпина нон-фикшн","primaryAuthorId":"3ffa5a72-d746-11e4-afed-0025905a0812","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/72bf557d-d746-11e4-afed-0025905a0812/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/1Vynrh64"},{"idCatalog":307559,"shortId":"1SaF9ca1","title":"Becoming. Моя история","authorLine":"Мишель Обама, Яна О. Мышкина, БОМБОРА","primaryAuthorId":"cf21919f-e6ed-11e9-82ee-0cc47a5203ba","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/46c7a181-e6ee-11e9-a705-0cc47a520474/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/1SaF9ca1"},{"idCatalog":3777,"shortId":"4UnBUEaZ","title":"Как писать книги","authorLine":"Стивен Кинг, Михаил Борисович Левин","primaryAuthorId":"ebcd0396-2a80-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/43729195-8395-4557-ae0c-2ce430339ac1/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/4UnBUEaZ"},{"idCatalog":196312,"shortId":"3yWN39PK","title":"Хрупкие жизни. Истории кардиохирурга о профессии, где нет места сомнениям и страху","authorLine":"Стивен Уэстаби, БОМБОРА, Иван Г. Чорный","primaryAuthorId":"ecc73a20-eefa-11e7-aa38-0cc47a520424","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/051d2a31-eefb-11e7-aa38-0cc47a520424/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3yWN39PK"},{"idCatalog":106703,"shortId":"3FREwyxt","title":"Воспоминания биржевого спекулянта","authorLine":"Эдвин Лефевр, Борис Семенович Пинскер","primaryAuthorId":"1703f4e0-2a82-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/65177315-f334-11e4-a625-002590591ed2/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3FREwyxt"},{"idCatalog":155490,"shortId":"3V6PbhZE","title":"Компас сердца. История о том, как обычный мальчик стал великим хирургом, разгадав тайны мозга и секреты сердца","authorLine":"Джеймс Доти, БОМБОРА, Иван Г. Чорный","primaryAuthorId":"5a00c563-d532-11e9-9ac7-0cc47a5f1565","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/f990e7d9-f9af-11e6-9c73-0cc47a1952f2/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3V6PbhZE"}],"similarBooksPagination":{"page":1,"pageSize":12,"totalItems":439,"totalPages":37,"hasPrev":false,"hasNext":true}},"notFound":false}