Удобнее читать в приложении
AI-разбор доступен после входа
Суть книги, пересказ, главный конфликт, ключевые идеи, вывод, кому полезна, главные темы, персонажи и цитаты можно получить после входа в BookRa.
auto_awesomeПолучить AI-разборО книге
Кому сегодня не известны Sony, Honda, Apple Computer, Microsoft? А что мы знаем о людях, их создавших? Чем отличаются гении от обычных людей? Врожденными качествами или талантом, как принято считать? Действительно ли природа важнее воспитания, а наследственность преобладает над социальными факторами? Может показаться, что нет, если вы рассмотрите историю жизни таких великих людей, как Эдисон, Пикассо, Эйнштейн. Альберт Эйнштейн был гениальным ученым ядерной эры, Пабло Пикассо – самым культовым художникомXX века, а Томас Эдисон – наиболее плодовитым в истории изобретателем. Сходство жизненного опыта и поведенческих характеристик этих трех титанов прогресса поразительно. Эта совершенно обособленная группа личностей кроме общих черт имеет и различия. Об этом и многом другом интересном пойдет речь в увлекательной книге Джин Н. Ландрама.
Дата написания1970-01-01
Язык книгиru
Язык оригинала0
СерияИсторические силуэты
Возрастное ограничение0+
Читать онлайн
Страница 59 из 60Одной из первых областей, которая подверглась атаке “Хонды”, было самое “узкое” место промышленности – стандарты чистоты выхлопных газов, установленные американским правительством. Никто из гигантов промышленности не мог справиться с этой огромной проблемой, ни американские фирмы – “Дженерал Моторс”, “Форд” и “Крайслер”, ни японские гиганты – “Тойота” и “Ниссан”, ни немецкие авторитеты – “Мерседес-Бенц”, “БMB”, “Порше”. Они вышли из положения, создав каталитический конвертор. Хонда поставил эту проблему во главу угла и, несомненно, обошел этих титанов, представив первый двигатель с низким уровнем загрязнения – “ССВС”. Это устройство, элегантно решившее проблемы загрязнения, Хонда установил на модель “Сивик”, запущенную в производство в 1975 году и моментально ставшую хитом.
Хонда окончил среднюю школу в 1922 году и сразу же отправился в Токио, где поступил учеником в авторемонтную мастерскую. После шести лет ученичества, он собрал деньги для того, чтобы открыть первую ремонтную мастерскую в родном городе (1928 год). В этом же году он получил первый из сотен своих патентов, за идею заменить деревянные спицы автомобильного колеса на металлические. Это была первая экскурсия Хонды в мир изобретений, которая проложила путь его будущим невероятным техническим решениям. Практически каждое из них – это простое решение сложной проблемы. Хонда был обычным человеком, но его гениальность заключалась в умении находить простые решения любой проблемы, встававшей в связи с его продуктами.
Бизнес и личное выживание
Хонда стал известен благодаря изобретению в 1938 году поршневого кольца. Он и образовал новую компанию, которая занималась производством этих колец для компании “Тойота” в Токио. Так продолжалось и во время войны, пока его фабрика не пострадала при бомбардировке. Землетрясение 1945 года полностью разрушило ее. Хонда был расстроен, распродал все и пошел работать на полставки. Его приход на рынок мотоциклов был совершенно случайным.
Как-то в 1946 году Хонда столкнулся с проблемой – у него не было бензина для машины, тогда он взял один из моторов, во множестве оставленных американскими военными, и приделал его к своему велосипеду. Этот двигатель был наполнен керосином. Подобные простые, но элегантные решения фундаментальных проблем – это обычный стиль Хонды. Затем он стал делать свои мопеды по просьбам друзей. Выполнив с десяток таких заказов, как и можно было ожидать, рвущийся ко всему новому Хонда предположил, что рынок подобной машины может быть значительно больше. В 1948 году основал “Хонда Мотор Компани” с целью разработки и производства мопедов.
Свой первый мопед Хонда оснастил мотором “Д” (от dream – мечта). Модель “Е” типа “Дрим” была запущена в производство в 1951 году, и к 1958 году, когда в США появился его “Супер Каб”, Хонда стал крупнейшим производителем мопедов в Японии, оставив позади пятьдесят конкурентов. Модель “Супер Каб” имела уникальную подножку, которая очень приглянулась подросткам и женщинам. Вскоре, благодаря рекламной кампании “Лучшие люди ездят на мотоцикле Хонда”, эта модель произвела настоящую революцию в промышленности. Эта рекламная кампания, стоившая 5 млн. дол., стала хитом 1962 года и успешно выполнила свою задачу, создав имидж байкера, способствовавший популяризации мотоцикла. С этого момента имидж “Ангелов Ада” в черной кожаной куртке ушел в прошлое. Маркетинговое исследование подтвердило, что этот мотоцикл в духе “Унисен” стал технологическим прорывом. Благодаря эффективному имиджу, низкой цене и отличному качеству исполнения, рынок этой модели расширился до миллионов единиц.
– В 1961 году “Хонда” производила по 100000 мотоциклов в месяц, а к 1968 году в США был выпущен миллионный мотоцикл. К середине восьмидесятых “Хонда” держала в своих руках 60 процентов мирового рынка, а к 1990 годовой выпуск достиг трех миллионов единиц. Этот парень видел, как осуществляется мечта его детства и готовился к завоеванию новых рынков.
Хонда пришел на автомобильный рынок в 1970 С автомобилем “Сивик”. Он продолжал оснащать свои модели техническими новинками, так же, как делал это, когда завоевывал рынок мотоциклов и Так же все еще не был любимым сыном японской машиностроительной промышленности. Он был настоящим бунтарем, особенно это проявилось, когда 9 1974 году на Японию обрушился нефтяной кризис и японские производители пришли к соглашению сократить объем производства продукции и поднять цены. Только Хонда отказался и сделал все наоборот, в лучших традициях Генри Форда. Он сделал немыслимое, отрицая экономическую модель Галбрайтиана, говорившую, что производство должно сокращаться. Хонда удвоил производство и снизил цены больше, чем Форд пятьдесят лет назад. Хонда, который даже не имел понятий о ценовой эластичности, оказался прав. Объем продаж компаний “Ниссан” и “Тойота” упал на 40 процентов; объем продаж “Хонды” вырос на 76 процентов и продолжал стремительно расти. К 1987 “Хонда” стала самой быстрорастущей компанией в мире.
В юности Соичиро Хонда вел себя легкомысленно И был дамским угодником. Он был известен как “Плейбой из Хамаматсу”, человек, который отвечал на любую провокацию. Его любовь к веселью и беззаботность привели к тому, что как-то он свалился с моста с двумя гейшами в машине. Он спас их, выкинув в окно.
Эта экстравертная личность была известна как “Мр. Гром” среди служащих за его эмоциональные взрывы в ответ на какую-нибудь глупость работников. Они любили Хонду, но побаивались его гнева. Такое же поведение было у Билла Лира и Артура Джонса.
Дух свободы, присущий многим разработкам Хонды, подтверждает, что он действительно неустанно обдумывал свои детища. Он обладал духом свободы и сражался против традиций на протяжении всей карьеры. Он отказывал в приеме на работу в фирму “Хонда” специалистам, получившим формальное образование в течение многих лет, поскольку чувствовал, что их догматическое мышление будет помехой в поисках нового. Его мечты о правде и видение мира отражены в популярном романе Пирсиджа “Дзен-буддизм и искусство существования при помощи Мотоцикла” (1964), где мотоцикл использован как метафора свободы. “Мотоцикл, который бы создаете, отождествляете с собой”. Это выражение характеризует дальновидного инноватора Соичиро Хонду, который знал эту истину лучше всех и был упорен в совершенствовании своей личности и своей продукции.
Вам также может понравиться
{"page":{"canonicalUrl":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R","pageTitle":"Тринадцать мужчин, которые изменили мир (В. Маслюкова) — полный текст, краткое содержание, анализ и герои","metaDescription":"Полный текст книги «Тринадцать мужчин, которые изменили мир». А также краткое содержание, главные мысли, конфликт, темы, персонажи, цитаты и ответы на вопросы.","headingTitle":"«Тринадцать мужчин, которые изменили мир». Читать бесплатно онлайн","headingSubtitle":"В. Маслюкова, Е. Катышева, Джин Ландрам","structuredData":[{"@context":"https://schema.org","@type":"BreadcrumbList","@id":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"BookRa","item":"https://bookra.app/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"зарубежная публицистика","item":"https://bookra.app/genre/5171"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Тринадцать мужчин, которые изменили мир","item":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R"}]},{"@context":"https://schema.org","@type":"WebPage","@id":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R","url":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R","name":"«Тринадцать мужчин, которые изменили мир». Читать бесплатно онлайн","description":"Полный текст книги «Тринадцать мужчин, которые изменили мир». А также краткое содержание, главные мысли, конфликт, темы, персонажи, цитаты и ответы на вопросы.","breadcrumb":{"@id":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R#breadcrumb"},"mainEntity":{"@id":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R#work"},"primaryImageOfPage":{"@type":"ImageObject","url":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-pd-public/content/beeef9b0-c794-102a-94d5-07de47c81719/thumbs/1200.webp"}},{"@context":"https://schema.org","@type":"Book","@id":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R#work","name":"Тринадцать мужчин, которые изменили мир","url":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R","description":"Кому сегодня не известны Sony, Honda, Apple Computer, Microsoft? А что мы знаем о людях, их создавших? Чем отличаются гении от обычных людей? Врожденными качествами или талантом, как принято считать? Действительно ли природа важнее воспитания, а наследственность преобладает над социальными факторами? Может показаться, что нет, если вы рассмотрите историю жизни таких великих людей, как Эдисон, Пикассо, Эйнштейн. Альберт Эйнштейн был гениальным ученым ядерной эры, Пабло Пикассо – самым культовым художникомXX века, а Томас Эдисон – наиболее плодовитым в истории изобретателем. Сходство жизненного опыта и поведенческих характеристик этих трех титанов прогресса поразительно. Эта совершенно обособленная группа личностей кроме общих черт имеет и различия. Об этом и многом другом интересном пойдет речь в увлекательной книге Джин Н. Ландрама.","image":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-pd-public/content/beeef9b0-c794-102a-94d5-07de47c81719/thumbs/1200.webp","inLanguage":"ru","genre":["зарубежная публицистика","биографии и мемуары"],"sameAs":["https://litres.ru/book/dzhin-landram/trinadcat-muzhchin-kotorye-izmenili-mir-157415/"],"author":[{"@type":"Person","@id":"https://bookra.app/author/48861aba-c795-102a-94d5-07de47c81719#person","name":"В. Маслюкова","url":"https://bookra.app/author/48861aba-c795-102a-94d5-07de47c81719"}],"about":[{"@type":"Thing","name":"зарубежная публицистика"},{"@type":"Thing","name":"биографии и мемуары"},{"@type":"Thing","name":"чтение онлайн"},{"@type":"Thing","name":"саммари"},{"@type":"Thing","name":"AI-разбор"},{"@type":"Thing","name":"персонажи"},{"@type":"Thing","name":"цитаты"}],"workExample":{"@type":"Book","@id":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R#edition","url":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R","bookFormat":"https://schema.org/EBook","inLanguage":"ru","sameAs":["https://litres.ru/book/dzhin-landram/trinadcat-muzhchin-kotorye-izmenili-mir-157415/"],"isAccessibleForFree":true,"potentialAction":{"@type":"ReadAction","name":"Читать бесплатно онлайн «Тринадцать мужчин, которые изменили мир»","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https://bookra.app/books/0WAzSW7R","actionPlatform":["https://schema.org/DesktopWebPlatform"]},"expectsAcceptanceOf":{"@type":"Offer","category":"nologinrequired"}}}}],"book":{"idCatalog":791579,"shortId":"0WAzSW7R","title":"Тринадцать мужчин, которые изменили мир","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-pd-public/content/beeef9b0-c794-102a-94d5-07de47c81719/thumbs/1200.webp","annotationText":"Кому сегодня не известны Sony, Honda, Apple Computer, Microsoft? А что мы знаем о людях, их создавших? Чем отличаются гении от обычных людей? Врожденными качествами или талантом, как принято считать? Действительно ли природа важнее воспитания, а наследственность преобладает над социальными факторами? Может показаться, что нет, если вы рассмотрите историю жизни таких великих людей, как Эдисон, Пикассо, Эйнштейн. Альберт Эйнштейн был гениальным ученым ядерной эры, Пабло Пикассо – самым культовым художникомXX века, а Томас Эдисон – наиболее плодовитым в истории изобретателем. Сходство жизненного опыта и поведенческих характеристик этих трех титанов прогресса поразительно. Эта совершенно обособленная группа личностей кроме общих черт имеет и различия. Об этом и многом другом интересном пойдет речь в увлекательной книге Джин Н. Ландрама.","catalogType":"PUBLIC_DOMAIN","catalogTypeLabel":"Общественное достояние","authorLine":"В. Маслюкова, Е. Катышева, Джин Ландрам","authors":[{"id":"48861aba-c795-102a-94d5-07de47c81719","displayName":"В. Маслюкова","protectedUrl":"/author/48861aba-c795-102a-94d5-07de47c81719","wikipediaUrl":null,"wikidataUrl":null},{"id":"07668703-c795-102a-94d5-07de47c81719","displayName":"Е. Катышева","protectedUrl":"/author/07668703-c795-102a-94d5-07de47c81719","wikipediaUrl":null,"wikidataUrl":null},{"id":"01dbb7e1-2a98-102a-9ac3-800cba805322","displayName":"Джин Ландрам","protectedUrl":"/author/01dbb7e1-2a98-102a-9ac3-800cba805322","wikipediaUrl":null,"wikidataUrl":null}],"genres":[{"id":5171,"title":"зарубежная публицистика","token":null,"publicUrl":"https://bookra.app/genre/5171"},{"id":5169,"title":"биографии и мемуары","token":null,"publicUrl":"https://bookra.app/genre/5169"}],"keywords":[],"facts":[{"key":"dateWritten","label":"Дата написания","value":"1970-01-01"},{"key":"bookLanguage","label":"Язык книги","value":"ru"},{"key":"sourceLanguage","label":"Язык оригинала","value":"0"},{"key":"series","label":"Серия","value":"Исторические силуэты"},{"key":"adult","label":"Возрастное ограничение","value":"0+"}],"seoSections":[],"authorSummary":null,"hasArtifacts":false,"canReadInApp":true,"readUrl":"https://web.bookra.app/?startapp=r_791579","artifactsUrl":"https://web.bookra.app/?startapp=b_791579","readCtaLabel":"Читать бесплатно","artifactsCtaLabel":"AI-разбор","appReadLinks":{"tg":"https://t.me/bookra_lib_bot/BookRa?startapp=r_791579","vk":"https://vk.com/app54470698#startapp=r_791579","max":"https://max.ru/id7751370047_bot?startapp=r_791579","web":"https://web.bookra.app/?startapp=r_791579"},"appAnalysisLinks":{"tg":"https://t.me/bookra_lib_bot/BookRa?startapp=b_791579","vk":"https://vk.com/app54470698#startapp=b_791579","max":"https://max.ru/id7751370047_bot?startapp=b_791579","web":"https://web.bookra.app/?startapp=b_791579"},"guestReaderUrl":"/books/0WAzSW7R?page=59#reader-content","authorCtaLabel":"Все книги автора","authorProtectedUrl":"/author/48861aba-c795-102a-94d5-07de47c81719","readersCount":0,"adultLabel":"0+","yearLabel":"1997","datePublished":null,"publisherLabel":null,"isbn":null,"oclc":null,"lccn":null,"partnerUrl":null,"accessNote":"Полный текст книги и AI-разбор откроются на защищенных страницах BookRa после входа."},"reader":{"page":59,"totalPages":60,"hasPrev":true,"hasNext":true,"prevPageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=58#reader-content","nextPageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=60#reader-content","progressLabel":"Страница 59 из 60","sections":[{"id":"id21:18","kind":"paragraph","text":"Одной из первых областей, которая подверглась атаке “Хонды”, было самое “узкое” место промышленности – стандарты чистоты выхлопных газов, установленные американским правительством. Никто из гигантов промышленности не мог справиться с этой огромной проблемой, ни американские фирмы – “Дженерал Моторс”, “Форд” и “Крайслер”, ни японские гиганты – “Тойота” и “Ниссан”, ни немецкие авторитеты – “Мерседес-Бенц”, “БMB”, “Порше”. Они вышли из положения, создав каталитический конвертор. Хонда поставил эту проблему во главу угла и, несомненно, обошел этих титанов, представив первый двигатель с низким уровнем загрязнения – “ССВС”. Это устройство, элегантно решившее проблемы загрязнения, Хонда установил на модель “Сивик”, запущенную в производство в 1975 году и моментально ставшую хитом."},{"id":"id21:19","kind":"paragraph","text":"Хонда окончил среднюю школу в 1922 году и сразу же отправился в Токио, где поступил учеником в авторемонтную мастерскую. После шести лет ученичества, он собрал деньги для того, чтобы открыть первую ремонтную мастерскую в родном городе (1928 год). В этом же году он получил первый из сотен своих патентов, за идею заменить деревянные спицы автомобильного колеса на металлические. Это была первая экскурсия Хонды в мир изобретений, которая проложила путь его будущим невероятным техническим решениям. Практически каждое из них – это простое решение сложной проблемы. Хонда был обычным человеком, но его гениальность заключалась в умении находить простые решения любой проблемы, встававшей в связи с его продуктами."},{"id":"id21:20","kind":"paragraph","text":"Бизнес и личное выживание"},{"id":"id21:21","kind":"paragraph","text":"Хонда стал известен благодаря изобретению в 1938 году поршневого кольца. Он и образовал новую компанию, которая занималась производством этих колец для компании “Тойота” в Токио. Так продолжалось и во время войны, пока его фабрика не пострадала при бомбардировке. Землетрясение 1945 года полностью разрушило ее. Хонда был расстроен, распродал все и пошел работать на полставки. Его приход на рынок мотоциклов был совершенно случайным."},{"id":"id21:22","kind":"paragraph","text":"Как-то в 1946 году Хонда столкнулся с проблемой – у него не было бензина для машины, тогда он взял один из моторов, во множестве оставленных американскими военными, и приделал его к своему велосипеду. Этот двигатель был наполнен керосином. Подобные простые, но элегантные решения фундаментальных проблем – это обычный стиль Хонды. Затем он стал делать свои мопеды по просьбам друзей. Выполнив с десяток таких заказов, как и можно было ожидать, рвущийся ко всему новому Хонда предположил, что рынок подобной машины может быть значительно больше. В 1948 году основал “Хонда Мотор Компани” с целью разработки и производства мопедов."},{"id":"id21:23","kind":"paragraph","text":"Свой первый мопед Хонда оснастил мотором “Д” (от dream – мечта). Модель “Е” типа “Дрим” была запущена в производство в 1951 году, и к 1958 году, когда в США появился его “Супер Каб”, Хонда стал крупнейшим производителем мопедов в Японии, оставив позади пятьдесят конкурентов. Модель “Супер Каб” имела уникальную подножку, которая очень приглянулась подросткам и женщинам. Вскоре, благодаря рекламной кампании “Лучшие люди ездят на мотоцикле Хонда”, эта модель произвела настоящую революцию в промышленности. Эта рекламная кампания, стоившая 5 млн. дол., стала хитом 1962 года и успешно выполнила свою задачу, создав имидж байкера, способствовавший популяризации мотоцикла. С этого момента имидж “Ангелов Ада” в черной кожаной куртке ушел в прошлое. Маркетинговое исследование подтвердило, что этот мотоцикл в духе “Унисен” стал технологическим прорывом. Благодаря эффективному имиджу, низкой цене и отличному качеству исполнения, рынок этой модели расширился до миллионов единиц."},{"id":"id21:24","kind":"paragraph","text":"– В 1961 году “Хонда” производила по 100000 мотоциклов в месяц, а к 1968 году в США был выпущен миллионный мотоцикл. К середине восьмидесятых “Хонда” держала в своих руках 60 процентов мирового рынка, а к 1990 годовой выпуск достиг трех миллионов единиц. Этот парень видел, как осуществляется мечта его детства и готовился к завоеванию новых рынков."},{"id":"id21:25","kind":"paragraph","text":"Хонда пришел на автомобильный рынок в 1970 С автомобилем “Сивик”. Он продолжал оснащать свои модели техническими новинками, так же, как делал это, когда завоевывал рынок мотоциклов и Так же все еще не был любимым сыном японской машиностроительной промышленности. Он был настоящим бунтарем, особенно это проявилось, когда 9 1974 году на Японию обрушился нефтяной кризис и японские производители пришли к соглашению сократить объем производства продукции и поднять цены. Только Хонда отказался и сделал все наоборот, в лучших традициях Генри Форда. Он сделал немыслимое, отрицая экономическую модель Галбрайтиана, говорившую, что производство должно сокращаться. Хонда удвоил производство и снизил цены больше, чем Форд пятьдесят лет назад. Хонда, который даже не имел понятий о ценовой эластичности, оказался прав. Объем продаж компаний “Ниссан” и “Тойота” упал на 40 процентов; объем продаж “Хонды” вырос на 76 процентов и продолжал стремительно расти. К 1987 “Хонда” стала самой быстрорастущей компанией в мире."},{"id":"id21:26","kind":"paragraph","text":"Xapaктеристикa поведения"},{"id":"id21:27","kind":"paragraph","text":"В юности Соичиро Хонда вел себя легкомысленно И был дамским угодником. Он был известен как “Плейбой из Хамаматсу”, человек, который отвечал на любую провокацию. Его любовь к веселью и беззаботность привели к тому, что как-то он свалился с моста с двумя гейшами в машине. Он спас их, выкинув в окно."},{"id":"id21:28","kind":"paragraph","text":"Эта экстравертная личность была известна как “Мр. Гром” среди служащих за его эмоциональные взрывы в ответ на какую-нибудь глупость работников. Они любили Хонду, но побаивались его гнева. Такое же поведение было у Билла Лира и Артура Джонса."},{"id":"id21:29","kind":"paragraph","text":"Дух свободы, присущий многим разработкам Хонды, подтверждает, что он действительно неустанно обдумывал свои детища. Он обладал духом свободы и сражался против традиций на протяжении всей карьеры. Он отказывал в приеме на работу в фирму “Хонда” специалистам, получившим формальное образование в течение многих лет, поскольку чувствовал, что их догматическое мышление будет помехой в поисках нового. Его мечты о правде и видение мира отражены в популярном романе Пирсиджа “Дзен-буддизм и искусство существования при помощи Мотоцикла” (1964), где мотоцикл использован как метафора свободы. “Мотоцикл, который бы создаете, отождествляете с собой”. Это выражение характеризует дальновидного инноватора Соичиро Хонду, который знал эту истину лучше всех и был упорен в совершенствовании своей личности и своей продукции."}],"toc":[{"id":"id215:0:1","label":"Annotation","page":1,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R#reader-content"},{"id":"id214:0:1","label":"Джин ЛАНДРАМ ТРИНАДЦАТЬ МУЖЧИН, КОТОРЫЕ ИЗМЕНИЛИ МИР","page":1,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R#reader-content"},{"id":"id213:0:1","label":"МАРСЕЛЬ БИЧ – ЦЕЛЕУСТРЕМЛЕННЫЙ","page":1,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R#reader-content"},{"id":"id212:0:5","label":"НОЛАН БУШНЕЛЬ – САМОУВЕРЕННЫЙ","page":5,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=5#reader-content"},{"id":"id211:0:11","label":"УИЛЬЯМ ГЕЙТС III – СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ","page":11,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=11#reader-content"},{"id":"id210:0:16","label":"СТИВЕН ДЖОБC – ДЕСПОТИЧНЫЙ","page":16,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=16#reader-content"},{"id":"id29:0:21","label":"АРТУР ДЖОНС – БУНТАРЬ","page":21,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=21#reader-content"},{"id":"id28:0:25","label":"УИЛЬЯМ ЛИР – СТРАСТНЫЙ","page":25,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=25#reader-content"},{"id":"id27:0:30","label":"ТОМ МОНАГЕН – СОРЕВНУЮЩИЙСЯ","page":30,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=30#reader-content"},{"id":"id26:0:34","label":"АКИО МОРИТА – УБЕДИТЕЛЬНЫЙ","page":34,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=34#reader-content"},{"id":"id25:0:38","label":"СОЛОМОН ПРАЙС – НЕТЕРПЕЛИВЫЙ","page":38,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=38#reader-content"},{"id":"id24:0:42","label":"ФРЕД СМИТ – ХАРИЗМАТИЧЕСКИЙ","page":42,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=42#reader-content"},{"id":"id23:0:46","label":"ТЕД ТЕРНЕР – РИСОВАННЫЙ","page":46,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=46#reader-content"},{"id":"id22:0:53","label":"ГОВАРД ХЕД – ИНТУИТИВНЫЙ","page":53,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=53#reader-content"},{"id":"id21:0:57","label":"СОИЧИРО ХОНДА – УПОРНЫЙ","page":57,"pageUrl":"/books/0WAzSW7R?page=57#reader-content"}]},"similarBooks":[{"idCatalog":22306,"shortId":"2CZGCL0e","title":"Сказать жизни «Да!»: Психолог в концлагере","authorLine":"Виктор Эмиль Франкл, Дмитрий Алексеевич Леонтьев, Альпина нон-фикшн, Д. Ш. Орлова","primaryAuthorId":"a9717311-2a93-102a-9ac3-800cba805322","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/b4682d60-e1ec-4988-9f00-7e4998ae1f66/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/2CZGCL0e"},{"idCatalog":293268,"shortId":"0vWbgZx0","title":"Цветок пустыни","authorLine":"Кэтлин Миллер, Варис Дирие, Ю. Сашникова","primaryAuthorId":"1e8ed2e6-3822-11e2-9b9b-002590591ed2","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/bba562d6-9049-11e9-96df-0cc47a545a1e/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/0vWbgZx0"},{"idCatalog":67186,"shortId":"2uJ8g1SG","title":"Стив Джобс","authorLine":"Уолтер Айзексон, Анна Цырульникова, Юлия Викторовна Полещук, Дарья Горянина, Анна А. Чередниченко","primaryAuthorId":"bf59dd3c-2c98-11e1-aac2-5924aae99221","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/4da065fa-0092-11e1-8596-00a0d1e80624/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/2uJ8g1SG"},{"idCatalog":21307,"shortId":"3vsnRUHp","title":"Моя жизнь, мои достижения","authorLine":"Генри Форд, Наталия Н. Рудницкая, Евгений Александрович Кочерин","primaryAuthorId":"65fc2333-2a93-102a-9ac3-800cba805322","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/0a57f83e-ffad-4d00-900c-e0ebfde1a1f5/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3vsnRUHp"},{"idCatalog":98234,"shortId":"1aQFPZl2","title":"Коко Шанель. Жизнь, рассказанная ею самой","authorLine":"Наталья Павловна Павлищева, Коко Шанель","primaryAuthorId":"6fe65967-ef95-11e0-9959-47117d41cf4b","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/2d21ba05-3392-11e4-be59-002590591dd6/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/1aQFPZl2"},{"idCatalog":3979,"shortId":"2asTEKKj","title":"Дневник Анны Франк","authorLine":"Анна Франк, Рита Яковлевна Райт-Ковалёва","primaryAuthorId":"61a0fb78-2a81-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/799d3fa6-e05c-47ab-b997-5107653df349/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/2asTEKKj"},{"idCatalog":105266,"shortId":"1Vynrh64","title":"Руководство астронавта по жизни на Земле. Чему научили меня 4000 часов на орбите","authorLine":"Кристофер Хэдфилд, Дмитрий Лазарев, Альпина нон-фикшн","primaryAuthorId":"3ffa5a72-d746-11e4-afed-0025905a0812","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/72bf557d-d746-11e4-afed-0025905a0812/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/1Vynrh64"},{"idCatalog":307559,"shortId":"1SaF9ca1","title":"Becoming. Моя история","authorLine":"Мишель Обама, Яна О. Мышкина, БОМБОРА","primaryAuthorId":"cf21919f-e6ed-11e9-82ee-0cc47a5203ba","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/46c7a181-e6ee-11e9-a705-0cc47a520474/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/1SaF9ca1"},{"idCatalog":3777,"shortId":"4UnBUEaZ","title":"Как писать книги","authorLine":"Стивен Кинг, Михаил Борисович Левин","primaryAuthorId":"ebcd0396-2a80-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/43729195-8395-4557-ae0c-2ce430339ac1/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/4UnBUEaZ"},{"idCatalog":196312,"shortId":"3yWN39PK","title":"Хрупкие жизни. Истории кардиохирурга о профессии, где нет места сомнениям и страху","authorLine":"Стивен Уэстаби, БОМБОРА, Иван Г. Чорный","primaryAuthorId":"ecc73a20-eefa-11e7-aa38-0cc47a520424","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/051d2a31-eefb-11e7-aa38-0cc47a520424/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3yWN39PK"},{"idCatalog":106703,"shortId":"3FREwyxt","title":"Воспоминания биржевого спекулянта","authorLine":"Эдвин Лефевр, Борис Семенович Пинскер","primaryAuthorId":"1703f4e0-2a82-102a-9ae1-2dfe723fe7c7","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/65177315-f334-11e4-a625-002590591ed2/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3FREwyxt"},{"idCatalog":155490,"shortId":"3V6PbhZE","title":"Компас сердца. История о том, как обычный мальчик стал великим хирургом, разгадав тайны мозга и секреты сердца","authorLine":"Джеймс Доти, БОМБОРА, Иван Г. Чорный","primaryAuthorId":"5a00c563-d532-11e9-9ac7-0cc47a5f1565","coverUrl":"https://storage.yandexcloud.net/bookra-catalog-litres-public/content/f990e7d9-f9af-11e6-9c73-0cc47a1952f2/thumbs/400.webp","publicUrl":"https://bookra.app/books/3V6PbhZE"}],"similarBooksPagination":{"page":1,"pageSize":12,"totalItems":439,"totalPages":37,"hasPrev":false,"hasNext":true}},"notFound":false}