Читать бесплатно онлайн

Маяк на далеком острове

Автор Жюль Габриэль Верн

personВсе книги автора

Удобнее читать в приложении

Читать в Telegram Читать в MAX Читать в VK Читать в WEB

menu_bookЧитать здесь

AI-разбор доступен после входа

Суть книги, пересказ, главный конфликт, ключевые идеи, вывод, кому полезна, главные темы, персонажи и цитаты можно получить после входа в BookRa.

auto_awesomeПолучить AI-разбор

О книге

Маяк на далеком острове — приключенческий роман Жюля Верна, повествующий о строительстве маяка на отдалённом острове. Главные герои — моряки, которые сталкиваются с суровыми условиями и морскими опасностями. Книга раскрывает дух исследования и человеческую стойкость в борьбе с природой. Читатель погружается в атмосферу 19‑го века и открывает тайны далёких морей.

Язык книгиru

Возрастное ограничение0+

Жанры

путеводители

Темы

Маякостровпутешествиеморские приключенияжюль вернавантюрапутешествие по океануистория

Читать онлайн

Страница 41 из 42

102

Обрасопить рей — поставить его в более прямое (относительно мачты) положение по сравнению с предыдущим.

103

Ахтерштевень — жестко связанный с кормовой частью киля брус, который является основным креплением кормы судна.

104

Релинги — поручни.

105

Ванты — снасти стоячего такелажа, которыми укрепляются с боков мачты, стеньги и брам-стеньги.

106

В рукописи оставлен пробел. (Примеч. фр. изд.)

107

Балласт — здесь: груз, специально принимаемый на борт для улучшения мореходных качеств судна в тех случаях, когда полезного груза для этой цели недостаточно; балластом могут служить вода, камни, чугунные болванки и пр.

108

Полная вода — наивысшая фаза прилива.

109

Малая вода — максимальная фаза отлива.

110

Квадратурный прилив происходит в фазы первой и третей четвертей Луны, когда светила (Луна и Солнце) находятся под прямым углом друг к другу. При квадратурном приливе притяжения Луны и Солнца действуют в различных направлениях, а потому приливная сила минимальна.

111

Полкабельтов — половина кабельтова, составляющего десятую часть морской мили, т. е. примерно 185 м.

112

Туаз — старинная французская мера длины, равная примерно 1,95 м.

113

Речь идет о морской сажени. В английском флоте она равнялась 1,82 м, во французском — 1,63 м.

114

Кабестан — лебедка с барабаном на вертикальном валу для выбирания судовых якорей или швартовки.

115

Бейдевинд — курс судна относительно ветра, при котором угол между направлением ветра и диаметральной плоскостью судна (или направлением движения судна) не превышает 90 градусов.

116

В начале главы на полях Жюль Верн пометил: «1 января 1860 года».

117

Флоры — поперечные днищевые балки между бортами судна. К концам флоров (так называемым скуловым кницам) обычно крепятся шпангоуты.

118

Шпангоуты — криволинейные поперечные блоки корпуса судна, подкрепляющие наружную обшивку и обеспечивающие прочность и устойчивость бортов и днища.

119

Пиллерсы — вертикальные стойки, устанавливаемые в межпалубном пространстве и трюме судна.

120

Взять якорь на кат — подтянуть якорь с помощью талей или специального троса к клюзу, не вытаскивая его на палубу.

121

Фор-стеньги-стаксель — косой треугольный парус, растягиваемый между стеньгой фок-мачты и бушпритом.

122

Бизань (парус) — нижний косой парус, поднимаемый на бизань-мачте (ближайшей к корме мачте судна).

123

Марсель — прямой четырехугольный парус, второй снизу. На крупных кораблях это название относилось к двум рядам парусов — второму и третьему снизу (соответственно: нижний и верхний марсель). Во французском флоте верхний марсель назывался малым.

124

Румб — угловая единица измерения направления в море; одна тридцать вторая часть картушки компаса (т. е. один румб равен 11,25 градуса).

125

Шкоты — снасти, служащие для управления парусами. Шкот привязывают к нижнему свободному концу паруса, не закрепленному за рей или за мачту.

126

Дюйм — традиционная мера длины в англо-американских странах; в метрической системе соответствует 2,54 см.

127

Галфвинд — ветер, дующий прямо в борт судна (точнее: направление ветра составляет прямой угол с диаметральной плоскостью судна).

128

Травить — здесь: ослаблять снасть.

129

Бразильцы говорят на португальском языке. Жюль Верн допускает ту же ошибку, что и Паганель, который — от противного — учил португальский, чтобы разговаривать с чилийцами (см.: «Дети капитана Гранта». Часть I. Глава XV). Мишель Верн не заметил ошибки и сохранил ее. (Примеч. фр. изд.)

130

Климат острова Эстадос морской, и столь низких температур здесь не бывает.

131

Кошка — четырехлапый якорь небольшого размера и веса.

132

Планшир — деревянный брус с закругленной верхней частью, устанавливаемый поверх фальшборта или на леерном ограждении.

133

Кубрик — жилое помещение для команды на судах.

134

Умеренной силы ветер, при котором выставленные паруса взяты на два рифа, т. е. их площадь уменьшена вдвое.

135

Часто встречающаяся у Жюля Верна оплошность: слова «восход» и «закат» следует переставить местами. (Примеч. фр. изд.)

136

Максимальные по высоте приливы в Мировом океане наблюдаются в новолуния или полнолуния, когда приливные силы Луны и Солнца складываются. Такие приливы называются сизигийными.

137

Ватерлиния — черта вдоль борта судна, соответствующая его нормальной осадке.

138

Мишель Верн воспользовался возможностью переименовать шхуну, которую Конгре «в честь своего помощника окрестил „Карканте“». Жюль Верн сделает это только в гл. XII. (Примеч. фр. изд.)