Загрузка...
Послание американцу — обложка книги
Язык книгиru
Возрастное ограничение0+
Темы
военная историяСент-ЭкзюпериВторая мировая войнаСШАфранцузские летчикипамятьпервый полетпамятныйпамятникпамятные

Описание

Книга представляет собой хронику возвращения Антуана де Сент-Экзюпери в военную службу во время Второй мировой войны, его путешествия в Северную Африку, наблюдения за американской пропагандой и размышления о солидарности, а также подробные исторические примечания, уточняющие биографию ключевых фигур.

Главный конфликт / проблема

Проблема задержки публикации и возвращения автора в службу, а также вопросы солидарности и мотивации военных летчиков

Ключевые идеи

  • Возвращение Сент-Экзюпери в боевую службу в мае 1944 года
  • Публикация его статьи только после его смерти, в апреле 1945 года
  • Солидарность и благородство американского народа
  • Пропаганда как средство создания чувства единства
  • Война как выражение любви к человечеству
  • Технологический прогресс объединяет, но пока не создал сознание единства
  • Взаимная поддержка между союзниками в разных театрах войны
  • Уточнение названия и источника «Flight to Arras»
  • Предоставление биографических сведений о военных деятелях
  • Указание на трагический инцидент с летчиком Ошеде

Вывод

Книга подчёркивает важность солидарности, памяти и роли журналистов в поддержке военных усилий, а также необходимость помнить о ценностях, которые движут людьми в войне.

Кому полезна

  • Историки
  • Военные специалисты
  • Любители биографии
  • Читатели, интересующиеся жизнью Антуана де Сент-Экзюпери

Главные темы

  • Война и солидарность
  • Исторический контекст и биография

Персонажи

  • Антуан де Сент-Экзюпери — Писатель, который в мае 1944 года присоединился к 2/33 и получил разрешение на боевые полёты; его статья была опубликована только после его смерти. Покинул США, присоединился к «Flight to Arras», наблюдает за американской пропагандой и размышляет о солидарности.
  • Эйкер, Айра Кларенс — Разрешил автору вернуться к полётам, несмотря на возраст. В 1944 году был главнокомандующим союзными ВВС на Средиземном море.
  • Гавуаль, Рене — Бывший член «Flight to Arras», встречается с автором в разведывательной группе. В 1944 году командовал эскадрильей группы 2/33 и был непосредственным начальником автора.
  • Ошеде — Бывший член «Flight to Arras», погиб в бою на «Лайтнинге». Умер в 1943 году, разбившись во время тренировочного полета на «Лайтнннге».
  • Джон Филипс — По его просьбе Сент-Экзюпери был возвращён в строй.
  • Сергей Зенкин — Составил краткое изложение обстоятельств возвращения Сент-Экзюпери в службу и публикации его статьи.
  • Молодой американский летчик — 20‑летний, испытывает моральный конфликт, стремится к свободе своей страны и ищет взаимную поддержку.

Цитаты

  • Написано в мае 1944 г. по просьбе американского журналиста Джона Филипса одного из тех, кто содействовал возвращению Сент-Экзюпери в строй.
  • Его статья при жизни опубликована не была, и лишь в апреле 1945 г. она прозвучала в одной из передач американского радио.
  • "Сегодня утром у меня был двадцать пятый боевой вылет. На Триест. Меня чуть было не перехватили „Мессершмитты-109“. Завтра я опять полечу и, возможно, меня собьют. Вы знаете, за что воюете: за освобождение своей родины…"
  • "Видите ли, мои американские друзья, у меня впечатление, что на нашей планете возникает нечто небывалое. Материальный прогресс нового времени, вне всякого сомнения, соединил всех людей чем-то вроде настоящей нервной системы…"
  • «Flight to Arras» «Полет к Аррасу» (англ.) — см. коммент. к с. 108.
  • Эйкер, Айра Кларенс (1896–?) — американский генерал, в 1944 г. главнокомандующий союзными ВВС на Средиземном море.

Сводка по автору из Wikidata

1900–1944. Antoine de Saint-Exupéry. французский писатель и лётчик

Читать онлайн

Страница 2 из 2

Но как можно думать о Франции и не брать на себя доли риска? Там страдают. Там ведут жестокую борьбу за то, чтобы выжить. Там умирают. Как, сидя где-нибудь в пропагандистском ведомстве, осуждать пусть даже худших среди тех, кто каждой своей клеткой переживает там трагедию? И как любить лучших? Ведь любить — это значит соучаствовать, разделять. Наконец свершилось чудо: по великодушному решению генерала Эйкера[2] я лишился седой бороды и снова получил «Лайтнинг»…

Я снова встретил Гавуаля,[3] того самого, из «Flight to Arras», — в вашей группе дальней разведки он командует нашей французской эскадрильей, и Ошеде,[4] которого некогда во «Flight to Arras» назвал святым войны и которого война в этот раз убила на «Лайтнинге». Я встретил здесь всех тех, про кого писал, что под пятою захватчика они были не побежденными, но зернами, вдавленными в безмолвие земли. После долгой зимы перемирия зерна проросли. Моя бывшая эскадрилья, подобно дереву, вновь возвратилась к жизни. Я счастлив снова участвовать в полетах на большой высоте, так похожих на погружения водолаза. Обвешанный варварскими приборами, окруженный множеством циферблатов, ты углубляешься в запретные области. Дышишь над своею родиной кислородом, произведенным в Соединенных Штатах. Ну не удивительно ли это — воздух Нью-Йорка в небе Франции? Пилотируешь стремительное чудище, именуемое «Лайтнинг П-38», на борту которого возникает ощущение, будто ты не перемещаешься, а оказываешься сразу над целым континентом. А назад привозишь фотоснимки, которые идут на стереоскопический анализ, так же как стеклышки с посевом идут под микроскоп. Дешифровщики фотоснимков работают, подобно бактериологам. Они находят на теле Франции, которой угрожает опасность, следы пожирающих ее вирусов. Вражеские доты, вражеские склады, вражеские эшелоны проявляются под окуляром, словно крохотные бациллы. От них можно погибнуть…

…И еще мучительные раздумья во время полета над Францией, такой близкой и в то же время такой далекой! Кажется, будто от нее тебя отделяют столетия. На высоте тридцати пяти тысяч футов взору открываются любовь, воспоминания, смысл жизни, озаренные солнцем и такие же недостижимые, как сокровища фараонов в витрине музея…

Антуан де Сент-Экзюпери

notes

Примечания

1

«Flight to Arras» «Полет к Аррасу» (англ.) — см. коммент. к с. 108. (Здесь и далее комментарии Сергея Зенкина.)

2

Эйкер, Айра Кларенс (1896–?) — американский генерал, в 1944 г. главнокомандующий союзными ВВС на Средиземном море.

3

Гавуаль, Рене — в 1944 г. командир эскадрильи в составе группы 2/33, непосредственный начальник Сент-Экзюпери.

4

Ошеде — летчик, друг Сент-Экзюпери по кампании 1940 г.; упоминается в «Военном летчике». В 1943 г. погиб, разбившись во время тренировочного полета на «Лайтнннге».

Страница 2 из 2

Назад12Далее

Вам также может понравиться

Страница 1 из 148

Назад12148Далее